Es ist eine Spondon Monster von 97.  Motorisiert ist das Ganze mit einem Suzuki GSXR 1100 Motor von 91, welcher auf 1340 cm³ aufgebohrt wurde.

Damit die extra Luft auch in die Zylinder kann wurde dem Kopf ein paar Ventile aus Edelstahl spendiert, welche natürlich etwas größer ausfielen. (Einlass +2,5mm; Auslass +2mm). Wo wir schon einmal bei den Ventilen  sind - diese werden jetzt durch eine Webcam Nocke von einer 87’ bedient. Damit das ganze auch funktioniert, wurde der Kopf von Einzelschlepphebel auf Gabelschlepphebel umgebaut.
Die Kanäle sowie der Brennraum wurden natürlich auch bearbeitet. Fürs Futter sorgen Flachschiebervergaser von Keihin Typ FCR39. Entlassen wird über eine modifizierte Speed Pro Anlage.  
Da es immer wieder Probleme mit der Kupplung gab, wurde diese durch eine von der 1200 Bandit ersetzt.

Zur Kühlung ist noch ein zusätzlicher Ölkühler in dem Heck montiert. Dem Spondon Rahmen wurde noch eine WP-USD Gabel und Fischer FCW-2 Race-line 3,5x17 mit 120 und 6,5x17 mit 190 Reifen spendiert.  
Damit das ganze auch mal stoppen kann gab es eine PT Radial Pumpe  mit Nissin 6 Kolben Zange und 320 Phönix Scheibe vorn und eine Eigenbau Pumpe mit Wavescheibe von 87' 750 GSXR hinten.  
Für das Fahren bei Nacht sind 65mm DE vorn; LED von R1 hinten und Kellermann Blinker vorn und hinten montiert.

Was gibt’s sonst noch: Drezahlmesser 87’ GSXR, Digitaltacho DigiBeast, Accell Zündspulen, Heck- und Frontverkleidung Eigenbau,…….. etc.